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por Jose Royo | Nov 21,2022 | Sin categoría | 0 Comentarios
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Skygolfspain pondrá en manos de los profesionales que jueguen en Rivera Maya una herramienta fundamental: sus libros de yardas.
Este año por primera vez en su historia, los libros de campo de los profesionales del PGA Riviera Maya Championship 2022 estarán elaborados por Skygolfspain.
SkyGolf Gps España ha conseguido que por primera vez en su historia, los profesionales que acudan a disputar el PGA Riviera Maya Championship 2022 (del 23 al 26 de este mes de junio) dispongan de una ayuda de lujo: un Libro de Yardas del recorrido de máxima calidad. Los 18 hoyos programados en el Campeonato de Tulum (México) del PGA Tour Latinoamérica, estarán en sus manos merced al trabajo desarrollado por la empresa catalana SkyGolf Gps España, S.L. experta con mas de 20 años en la publicación de otros muchos libros de este tipo para clubes de golf españoles, como por ejemplo el del Real Club de Golf de Tenerife a la venta en Amazon.
Nos hemos puesto en contacto con el CEO de SkyGolf Gps España Vincent Granados, gran amigo de Par4Media y que ya en 2020 le hacíamos esta entrevista, para que nos cuente cómo está siendo esta experiencia y algunos detalles de los libros.
El Libro de Yardas es indispensable para jugadores profesionales y debería serlo también para los amateurs, ya que permite conocer todos los secretos de cada hoyo del recorrido de un campo de golf: las distancias, cómo encarar cada golpe, definir la estrategia, las caídas de los greenes, etc. Algo que Vincent Granados, defensor acérrimo del strokesaver siempre ha tenido claro.
Tras haber creado el proyecto Stroke/Cat con 514 hoyos y 31 mapas de recorridos de alta calidad para los campos de Cataluña, en los últimos años ha trabajado más para el mercado internacional que en el propio, nos ha confesado. Por desgracia ser profeta en su tierra es muy complicado para todo el mundo y Vincent no iba a ser la excepción.
Que PGA TOUR se haya fijado en uno de los mejores técnicos en esta materia de nuestra casa, es un premio y reconocimiento a su trabajo, basado en la larga carrera de Vincent Granados como especialista en la realización de libros de distancias para campos de golf.
UN MARAVILLOSO CAMPO EN LA JUNGLA
PGA Riviera Maya es una impresionante obra de arquitectura paisajística creada por el reconocido diseñador Robert Trent Jones II, que logró crear una espectacular sinergia integrando el campo de golf dentro de la selva maya. Este resort de golf -del que forma parte otro campo de 9 hoyos pares 3- ha sido reconocido recientemente por la revista Golf Digest como uno de los mejores de todo México y América, y es socio oficial de la PGA de América.
El PGA Riviera Maya cuenta con un espectacular campo de golf de 18 hoyos que abrió sus puertas en el año 2010. Con una longitud de 7.272 yardas (desde el tee más largo) reúne los elementos más llamativos de la zona, el agua natural y la roca. El jugador disfrutará de una vuelta de golf inolvidable.
José Royo: ¿Vincent cómo surgió la oportunidad de hacer este trabajo?
Vincent Granados: Debido a diferentes cambios que hicieron en el recorrido y la ampliación da varios greenes, se vieron con la necesidad inminente de recurrir a alguien con experiencia para elaborar un libro de yardas nuevo. El torneo estaba a las puertas y el PGA Tour empezó a buscar quien se los hiciera.
JR: ¿Contactaron directamente contigo porque habían visto tu trabajo o a través de alguien?
VG: Alguien de la zona que conocía mi trabajo contactó conmigo cuando se enteró de que el PGA Tour estaba buscando alguien para hacerle los libros de yardas. Me puso en contacto con ellos y enseguida comenzamos a trabajar.
JR: ¿Debe de ser un orgullo que el PGA Tour se fije en SkyGolf Gps España, verdad?
VG: Sí, me siento muy feliz porque es un reconocimiento a mi labor de más de 20 años. Más aún cuando he recibido las felicitaciones del PGA Tour al ver el trabajo. Es un poco agridulce ya que en mi tierra he sido ignorado en varias ocasiones.
JR: ¿Qué diferencias más significativas tendrá estos libros de yardas comparado con los que utilizaban el año pasado?
VG: El del año pasado era de menor calidad. Este es mucho más detallado, con más información y sobre todo tiene un altísimo grado de proporcionalidad, de vital importancia para los jugadores. Además no tendrá las caídas de los greenes añadido al estar prohibido. Esto lo tendrán que hacer los caddies y jugadores.
JR: ¿Cómo ha sido el proceso para elaborarlo? ¿Has tenido que desplazarte allí o lo has hecho a distancia?
VG: Debido a la premura de tiempo ya que las rondas de entrenamiento comienzan ya, no me he podido desplazar. Trabajo sobre anotaciones de diferentes caddies que están sobre el terreno, fotografías de satélite, etc. El PGA TOUR es muy exigente, y en este caso no se permite color, todo debe ser en blanco, negro y grises.
JR: ¿Desde que te lo propusieron hasta que se aprobó el proyecto pasó mucho tiempo? ¿Ha sido un proceso sencillo?
VG: Todo está funcionando bien y muy rápido. Una vez que contactaron conmigo y me propusieron hacer los libros, el superintendente del PGA Tour me envió las especificaciones y me pidió que hiciera un hoyo. Se lo mandé y sobre la marcha me felicitó y me dio el OK para continuar con todo el campo. La verdad es que ha sido rapidísimo.
JR: ¿Habrá más campos del PGA Tour que te pidan hacerle los libros de yardas? ¿Esto puede ser el inicio de una relación entre SkyGolf Gps España y PGA Tour, no? ¿Puede haber una llamada de otros circuitos para trabajar con ellos?
VG: No sé si continuaré en el PGA Tour pero es muy importante para mi que tanto los profesionales como los técnicos del PGA TOUR conozcan mi trabajo. Esto puede abrir muchas puertas, sobre todo por las valoraciones tan positivas que he recibido por parte de todos. Han quedado muy satisfechos con mi trabajo y eso me enorgullece muchísimo.
JR: Pues Vincent, espero que este nos sea el último libro de yardas que le hagas al PGA Tour y que detrás de este vengan muchos más y para otros muchos circuitos.
VG: Muchas gracias a ti José por hacerte eco de este trabajo.
Taylor Made Laboratory, indispensable para conocer nuestro swing.
El Taylor Made Laboratory está considerado como uno de los mejores centros de fitting de Europa y al frente se encuentra José Enrique Ruiz Giménez, un profesional muy cualificado y que te hará sentir como un jugador profesional.
Necesidad
La pregunta inicial es ¿por qué necesitaba este fitting? La respuesta es un poco complicada. Desde hacía meses estaba trabajando con mi profesor para verticalizar un poco mi swing. El principal problema era que me decía que venía de fuera adentro y por eso cortaba la bola. Todo esto a simple vista, con la ayuda de la grabación en vídeo y sin nada técnico que nos ayudase a verlo con claridad.
Aprovechando una visita a un amigo que es jugador profesional, pasé por la zona de prácticas y tiré unas bolas utilizando su Trackman. Los resultados fueron concluyentes: mi swing venía por dentro justo en el límite. Esto suponía un problema y era que con esos datos no había explicación para abrir la bola.
Con un lío importante en mi cabeza me fui a Madrid unos días y a través de Tweeter leí que el Taylor Made Laboratory estaba preparado para hacer un fitting con biomecánica (eso que te ponen las bolitas por todo el cuerpo y palo) de absolutamente todos los palos de la bolsa, desde el driver al putt.
Sin pensármelo dos veces contacté con la persona que está al frente del mismo en la Ciudad Financiera del Banco de Santander en Madrid (José Enrique Ruiz Giménez) y me informó de los dos tipos de fitting que hacen.
Taylor Made Performance Laboratory
El Taylor Made Performance Laboratory es un centro de Fitting de Taylor Made Golf, situado en Golf Santander, Madrid, donde ofrecen a todos los jugadores y amantes del Golf, sea cual sea su nivel de juego o hándicap, un asesoramiento profesional y completo sobre su bolsa de palos, ajustando su material a las especiales características del Swing de cada jugador, con una Experiencia diferente de Fitting a las que estamos habitualmente acostumbrados.
Ofrecen a todos los jugadores el mismo trato e instalación que hasta ahora sólo podían recibir los mejores jugadores del mundo para poder elegir su material.
En toda Europa sólo existen otros 4 centros con la misma tecnología que contamos aquí en Golf Santander (si quieres hacerte una idea de lo que ofrecen puedes ver este vídeo http://youtu.be/DQJi4lOkug4 y podrás tener un pequeño feedback de lo que es, o seguir los siguientes links http://www.mygolfway.com/taylormade-golf-tm-performance-lab-cumple-seis-anos-excelencia-la-vanguardia-del-fitting/ , http://www.mygolfway.com/taylormade-golf-asi-fue-la-experiencia-fitting-del-tm-performance-lab-vivida-ganador-del-concurso/ donde se explica perfectamente qué es el TMPL.
2 productos diferenciados
Experiencia Completa
Por un lado, la Experiencia completa de Fitting, donde el jugador recibe asesoramiento sobre los 14 palos de la bolsa.
Durante esta Experiencia Global, que dura aproximadamente 3 horas y media, el jugador primero podrá ver su swing desde las tres dimensiones del espacio en tiempo real, ayudados por una tecnología de captura del movimiento en 3D (GEARS SPORTS System) que nos ayudará a entender cómo realizamos el Swing desde el punto de vista biomecánico.
Sin cambiar nada desde el punto de vista técnico, nuestro trabajo consiste en adaptar al swing de cada jugador el material que mejor le convenga, pasando desde el Driver, hasta llegar al putter, sin por supuesto olvidarnos de las maderas de calle, híbridos, hierros y Wedges.
Todo apoyado por tecnología de última generación, utilización de sistema de captura de bola con tecnología Doppler (TrackMan 4), y la colección de producto de TaylorMade más grande de toda Europa del Sur.
En este Fitting el jugador se lleva un informe detallado con las especificaciones exactas de todo el material TaylorMade que mejor se ajusta a su juego, por si quiere el jugador comprarlo. El precio de esta Experiencia Completa de Asesoramiento es de 190€.
TrackMan
Por otro lado, tendríamos el “Fitting de TrackMan” , donde trabajamos durante 1 hora y 15 minutos, con la ayuda de los famosos radares o monitores de lanzamiento (en este caso un TrackMan 4) y con su asesoramiento, una Fase específica de nuestro juego ( o bien el Driver, o bien Maderas de calle, o los hierros, Wedges, putter…) y cuentan con todo el material que queramos para poder probar y encontrar lo que queremos jugar.
Se suele utilizar sobre todo para hacer un Fitting de Driver o de hierros…no suele dar tiempo a más… El precio de este Fitting es de 90€.
Como un día es un día elegí la Experiencia completa de Fitting y ahí empezó una de las mejores experiencias de mi vida.
Detalles finales
Una vez concertada la cita, José Enrique me mandó varios emails informándome de todo lo que me iba a encontrar allí y solicitándome mi número de DNI para poder acceder al complejo.
Desde que llegas al control de entrada hasta que te vas te dan una tarjeta personal sin la cual no te puedes mover por allí y con la que te acreditas en todos los sitios.
Con los planos que me mandó y con la info que me dieron en el control, llegué al parking de la zona de prácticas, donde me esperaba él.
A partir de ahí me sentí como en mi casa. Todo fueron atenciones y enseguida conecté con José Enrique. Desde el primer momento te trata de maravilla (aunque es su trabajo se agradece sentirte así) y te deja muy claro que lo que vas a vivir será una gran experiencia.
El fitting se adapta al nivel de cada jugador, por lo que le puede servir a un hcp alto que a un pro, aunque según el hcp difiere un poco como es lógico.
Espacio de trabajo
Tras un corto paseo accedemos a una habitación privada (allí durante el fitting sólo accederán el jugador y las personas que lo acompañen), donde hay un sofá, dos sillones, un mueble nevera tipo americano y una mini cocina.
Te explica que tienes bebidas, snacks y comida de picoteo a tu disposición durante todo el tiempo que estés allí. Que el fitting durará entre 3 y 3,5 horas, constará de varias partes continuadas y que es el jugador el que podrá parar el fitting para descansar, tomar algo, etc.
Te pide que te prepares poniéndote tus zapatos y guante y cuando estás listo accedes a otra habitación mayor que la otra, en la que están todos los aparatos: flightscope, Trackman, sensores de movimiento, cámaras de alta velocidad, ordenadores, etc. y los cientos por no decir miles de posibles combinaciones de palos al poder cambiar cabezas, varillas, grips, etc. a tu antojo. Realmente impresionante.
Calentamiento y al lío
Mientras él ajusta todo te pide que vayas calentando un poco tirando bolas a una red. Te recomiendan que lleves tus palos, pero como los míos eran Taylor Made, sólo le tuve que dar sus especificaciones y cuando llegué ya los tenía allí.
Eran 100% iguales, incluso el grip. Por cierto, antes de ir tienes que mandar un email en el que le adelantas todos tus datos: edad, altura, constitución física, hcp., deportes que has practicado y/o prácticas, palos actuales con sus especificaciones y vuelo de tu bola.
Después de tirar las bolas que creas necesario le dices que estás preparado y comienza el show.
Una vez acabado de calentar y terminado de colocar bolitas blancas que van fijadas a piezas de neopreno en todo tu cuerpo (pies, tobillos, rodillas, caderas, cintura, codos, muñeca, manos, hombros, cabeza y palo), te pide que des unas bolas con el hierro que tú quieras.
En mi caso fueron 6 con el hierro 7. Nada más ver los resultados me dijo que la varilla era demasiado blanda y que el problema estaba en la velocidad de manos. La mía era de 16 y la media para mi hcp. estaba en 18-19.
Para un pro en 21-23. Eso hacia que la cara del palo llegara ligeramente abierta y producía un fade. La explicación es sencilla: como la varilla era blanda, al pasar manos a la velocidad normal la bola cerraba, por lo que me quedaba pasivo de manos para no provocar ese fallo.
Todos los datos registrados
Te pide que sigas dando bolas y todo se va registrando en los ordenadores que tiene allí colocados, guardando de cada golpe todos los parámetros posibles y una reproducción en 3D de cada swing para que se pueda analizar desde cualquier ángulo posible.
Se mide desde la velocidad de swing hasta la velocidad de bola, pasando por la de las caderas, manos, hombros, etc.
Sigue otra tanda de bolas para comprobar que las mediciones son fiables y comienza a darte palos cambiando las cabezas y las varillas sin decirte qué te está poniendo. Sólo te pide que le digas qué sientes con cada palo (dureza, peso, etc.).
Con tanto cambio (yo llegué a probar 6 cabezas y 11 varillas) te pierdes un poco, pero eso es precisamente lo que se busca. Que el vuelo de la bola (aún en simulador) vaya diciendo si se va acertando con el material probado.
El vuelo de la bola
Una vez que se tienen dos o tres varillas y cabezas que parecen que van a ir bien, te quita las piezas de neopreno y abre la pared frontal de la habitación, dejando ver el campo de prácticas. A partir de ahí se empiezan a tirar bolas y se comprueba el vuelo de cada una de ellas en situaciones reales.
Al final se llega a una cabeza y una varilla que te proporciona el vuelo de bola que tú quieres. En mi caso pasé de regular a stiff, 1/4 de pulgada menos y un grado flat.
Una de las pruebas finales que más me impresionó fue cuando me dijo que le pegará al driver al 100% de potencia. Que no me importara dónde acababa la bola. Que me sorprenderían los resultados. ¡Y vaya que me sorprendieron! Sólo pude sacarle 3 millas por hora más. Eso sí, el descontrol era manifiesto y para sacar un buen golpe con esa potencia se tienen que alinear todos los planetas.
Probar el material de los pros
Una vez dado con el material ideal, te pregunta qué quieres probar y ahí ya puedes tener en tus manos los palos configurados de Sergio García, Jon Rahm, Justin Rose, Dustin Johnson y muchos otros pros que no son de Taylor Made pero que han pasado por allí.
Cuando terminas de probar cosas te da una charla con las explicaciones de tu fitting, te da un CD con todo lo realizado en el fitting y te intenta corregir aquellos defectos que te encuentre, siempre teniendo claro que no sustituye a ningún profesor.
Se termina la sesión en mi caso después de más de 4 horas de fitting y con la seguridad de que te han hecho un scanner de tu swing. Ahora el fallo es completamente del indio y no de la flecha.
Hasta aquí lo que puedo contar. Las sorpresas y detalles que omito deliberadamente, seguro que serán del agrado del que lo realice.
Un fitting cada cierto tiempo siempre necesario
Aquí en Canarias tenemos varios centros donde realizar algo parecido, como los que realizan en el Fitting Center de The Players Golf Shop en Amarilla Golf.
Aconsejo encarecidamente hacer una visita a José Enrique. La experiencia vale cada céntimo de lo que cuesta y sales de allí con las ideas mucho más claras de lo que necesitas para jugar mejor y más consistente.
El email de contacto es joseenrique.ruizgimenez@taylormadegolf.com A través de él podréis hacer las preguntas que tengáis o reservar directamente fecha.
¿Cuánto cuesta jugar el Epson Tour?
Muchas jugadoras tienen que hacer piruetas para poder jugar el circuito completo.
Que competir a nivel profesional es muy duro lo sabemos todos. Que el Epson Tour cada vez tiene más nivel también. Pasar tantas semanas alejadas de sus familias y amigos es una prueba de fuego que hay que aprender a llevarlo de la mejor forma lo antes posible aunque al principio cueste muchísimo.
Todo lo que rodea a una golfista profesional debe ser cuidado con esmero para que no le afecte en su juego. Por desgracia, la mayoría de ellas se embarcan solas en esta aventura y son pocas las que cuentan con alguien que las ayude a organizar viajes, estancias, inscripciones a torneos, manutención, etc.
El paso de amateur a profesional suele ser traumático para muchas jugadoras. Muchas (la mayoría diría yo) lo pasan mal, pero su pasión por el golf y las ganas que le echan hace que todas las adversidades las hagan más fuertes para el futuro. Muchas me dicen que de amateur siempre tenían a alguien detrás que las ayudaba (RFEG, federaciones autonómicas, familiares, etc.) pero que al llegar al profesionalismo se ven un poco desamparadas, aunque desde hace un tiempo la Real Federación Española de Golf haya implementado diferentes planes de ayuda a las golfistas para darles soporte durante los primeros años de profesional.
En el caso que nos ocupa hoy, una jugadora que quiera (y se clasifique) para jugar el Epson Tour, si quiere jugar toda la temporada 2023 deberá hacer una previsión mínima de gastos de 25.000€ aproximadamente. A partir de aquí podrá ir rebajando el presupuesto en caso de tener la suerte de contar con amigos o aficionados que le cedan habitaciones en sus casas durante la semana de torneo, contar con medios de transporte propios para desplazarse entre pruebas o que hagan desplazamientos en grupos de jugadoras. Si a todo esto sumamos la situación de incertidumbre mundial que se vive actualmente, el cóctel es explosivo y de consecuencias aún por ver.
En muchos casos se llega a comprar un coche de segunda mano entre dos o tres jugadoras al inicio de la temporada del Epson Tour y se vende o se deja en casa de algún amigo cuando finaliza la última prueba. Con ello se ahorra mucho dinero puesto que la gasolina en EEUU es mucho más barata que en Europa.
Un ejemplo claro de lo que contamos eran las hermanas Patricia y Marta Sanz Barrio. Afortunadamente compartían todo y ello hacía que el presupuesto bajara considerablemente. Aún se recuerda la divertida anécdota de cuando compraron un Hyundai pequeñito para ambas desplazarse entre los torneos del año pasado y como la gente se quedaba alucinada cuando llegaban a su siguiente destino y de un coche tan pequeño salían las dos junto con sus bolsas de golf, los covers, sus maletas, etc.
A medida que van pasando los torneos y dependiendo de sus resultados, es cuando se empieza a recuperar dinero, teniendo que quedar top 50 al final de temporada para simplemente cubrir gastos. Si se mejora esa posición, los números rojos desaparecen y es cuando realmente se empieza a ganar dinero. Un dato que muy pocos aficionados conocen es que las inscripciones a cada prueba tienen un coste que en ningún caso bajan de 500$, siendo todas abonadas al inicio de cada evento. Si se lo están preguntando para cubrir los gastos de cada torneo del Epson Tour hay que quedar top 20, lo que da una idea de la presión a la que están sometidas las jugadoras.
En definitiva, que cuando veamos a una jugadora de cualquier circuito profesional, pensemos que no todo es glamour y “darle a la pelotita”, como en alguna ocasión he escuchado. Detrás hay un mundo de aspectos que hacen que absolutamente todas las jugadoras merezcan nuestro respeto y reconocimiento. Son profesionales, viven de ello y, por desgracia, están aún lejos de los emolumentos de los circuitos masculinos.
Independientemente de que estén en el Epson Tour, LET o LETAS, las jugadoras viven momentos muy duros, llenos de tensión, frustración, incertidumbre y temor. Temor a jugársela cada semana sabiendo que peligra sus sueño.
Así que desde GolfEnCanarias mandamos un abrazo muy fuerte para todas las jugadoras españolas que se están jugando su futuro en los diferentes circuitos.
¿Cuánto nos cuesta volar con la bolsa de palos?
Desde siempre favorecer el deporte ha sido una de las consignas claves en todo el mundo. Tener una población más sana hace que los gastos médicos se reduzcan muchísimo y esto supone un ahorro en las arcas de cualquier Estado. Ahora es muy habitual ver en los aeropuertos gente que viaja de vacaciones con sus equipos deportivos, ya sean palos de golf, tablas de windsurf, bicicletas, raquetas de tenis o padel, etc.
Pensando en nuestro deporte, viajar con tus propios palos en un viaje de golf es fundamental. Para disfrutar plenamente de la experiencia hay que llevar tu propio juego de palos para que las sensaciones sean las mismas. Alquilar en destino un juego de palos puede ser un riesgo. Lo primero por los precios. Aunque actualmente hay diversas compañías que por un módico precio (30€ un día 60€ una semana) te alquilan una bolsa completa, en muchos lugares los alquileres de palos de gama media no bajan de los 45€ por bolsa y día. Segundo por la calidad de los mismos. Muchas veces los palos son estándar y de una gama baja o media baja. Y en tercer lugar por el estado de los mismos. En destinos como Reino Unido o Irlanda, las compañías de alquiler o los sets de alquiler de los propios campos suelen ser de buena calidad y estar en buen estado. En otros destinos se pueden encontrar verdaderas aberraciones de bolsas, con palos muy viejos, de diferentes sets y en un estado penoso.
Si por el contrario el viaje es para participar en una competición como por ejemplo en un campeonato de España o en un torneo en la península, la opción de alquilar el material se desaconseja por completo. Ya es suficientemente traumático y difícil competir fuera como para hacerlo sin “tus herramientas”.
Visto todo ello una opción razonable sería llevarnos nuestros palos con nosotros pero ¿cuánto me puede costar llevarme mi propia bolsa de palos de viaje? Aquí entra en juego muchos factores que intentaré explicar lo más gráficamente posible. Lo primero decir que meter los palos en una bolsa de transporte es casi obligado. De este modo irán mucho mejor protegidos frente a daños, roturas o hurtos. Actualmente hay en el mercado una variedad de bolsas de transporte que nos permiten elegir la que más nos convenga y se ajuste a nuestro bolsillo. La más seguras son las rígidas, pero estas son un poco más incómodas de transportar y guardar en los vehículos y en donde nos vayamos a alojar.
Si hablamos del precio de la bolsa de viaje por compañías podemos decir que por ejemplo Air Europa no suele cobrar por los palos de golf. Ryanair cobra 35€ por trayecto, Iberia 45€ por trayecto, Vueling 45€ por trayecto y Norwegian 42 € por trayecto. Esto hace que muchas veces nos cueste más caro el transporte de la bolsa de palos que el billete de avión para nosotros. Como ejemplo diré que para el Campeonato de España de 2ª Categoría que se jugó en Córdoba hace 2 años, cuando empezamos a mirar los vuelos (6 meses antes) el billete de avión por persona ida y vuelta a Sevilla costaba 75€ y transportar la bolsa de palos 90€. En total 165€.
Si volamos entre islas o a península con Binter Canarias no suelen cobrar por la bolsa de palos. Me gustaría también hacer un inciso para comentar que todas las compañías aéreas tienen una política de equipajes en las que el material deportivo no vuela si la capacidad de la bodega del avión se ve comprometida o saturada. Esto quiere decir que en muchos casos las bolsas de palos no es que se pierdan, es simplemente que la capacidad de la bodega hace que se queden en tierra. Como ejemplo en un viaje de vuelta de Escocia mis palos y los de otros jugadores se quedaron en tierra porque el avión tenía que cargar con un féretro conteniendo un cadaver que venía repatriado a España. Este tipo de carga, órganos de transplante, material sensible y el equipaje regular tienen preferencia siempre sobre el material deportivo.
Otro detalle que me gustaría destacar es el hecho de que algunas compañías (Binter Canarias lo hace siempre) te hagan firmar en la parte trasera del resguardo de facturación de la bolsa de palos. Muchas veces no lo explican pero lo que estás firmando es que te das por enterado de que la compañía no se hace cargo de la posible pérdida, deterioro o rotura del material deportivo facturado. Por eso es importante que los jugadores que viajen con frecuencia tengan contratado una póliza de seguros para el material deportivo. Esto puede suponer que en un viaje de fin de semana si no llegan a destino la compañía aseguradora corra con los gastos de alquiler y/o compra de material indispensable para la práctica deportiva. Por experiencia propia puedo decir que este tipo de seguros funcionan, teniendo un precio medio de 160€ al año. En otro momento si quieren podemos hacer otro artículo sobre las diferentes compañías de seguros que aseguran material deportivo (no todas lo hacen), sus coberturas y sus precios.
Así que como comprenderán, los jugadores residentes en Canarias cada vez que nos movemos fuera de nuestra isla con nuestros palos de golf, comenzamos una odisea que en muchos ocasiones acaba con alguna incidencia, ya sea a la ida como a la vuelta. Que se queden los palos en tierra es habitual, así que la próxima vez que viajen en un avión con un jugador de golf y estén en el carrusel de recogida de equipajes, busquen el de equipajes especiales y miren con atención la cara del susodicho. En cuanto vea aparecer su bolsa de palos la cara se le iluminará y verán como dejará escapar un sonoro suspiro de alivio